{"id":11429,"date":"2021-11-30T22:09:34","date_gmt":"2021-11-30T15:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/adelaar-cruises.com\/?page_id=11429"},"modified":"2024-07-24T00:57:52","modified_gmt":"2024-07-23T16:57:52","slug":"adelaars-historie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/adelaar-cruises.com\/de\/das-schiff\/adelaars-historie\/","title":{"rendered":"Adelaars Historie"},"content":{"rendered":"

1902<\/span><\/h3><\/div>

„Staadskanal Shipyards“ im niedel\u00e4ndischen Zaandam baute den Schoner 1902. Urspr\u00fcnglich ein Frachtschiff, verkehrte die Adelaar zwischen England, Schweden, Norwegen und Russland, nur angetrieben durch den Wind, der in schwere Segeltuchsegel bl\u00e4st. Das Logbuch des historischen Segelboots, das die fr\u00fche Geschichte von Adelaar dokumentiert, ist im \u201eScheepsmuseum\u201c in Groningen ausgestellt.<\/p>\n

W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde sie von den Deutschen beschlagnahmt und zum Transport von Kriegsg\u00fctern verwendet \u2013 und gleichzeitig in „Heimatland“ umbenannt. Nach dem Krieg segelte sie der deutsche Kapit\u00e4n Thimian wieder als Frachtschiff \u00fcber die Ostsee.Die Masten wurden entfernt und 1954 wurde ihr erster Dieselmotor installiert.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1979<\/span><\/h3><\/div>

Die „Heimatland“ war nicht mehr im Einsatz und ruhte in einem kleinen Hafen an der Ostsee zwischen der ehemaligen DDR und Polen, als zwei Freunde, einer aus dem Westen und einer aus dem Osten, versuchten, dem alten Kapit\u00e4n Thimian die beiden gro\u00dfen Anker des Schiffes abzukaufen. Am Ende der Verhandlungen gingen sie mit dem gesamten 30-Meter-Schiff davon! „Heimatland“ wurde dann entlang der Fl\u00fcsse und Kan\u00e4le ins ehemalige Ost-Berlin gef\u00fchrt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1981<\/span><\/h3><\/div>

1981 gelang es den Eignern auf mysteri\u00f6se Weise, die \u201eHeimatland\u201c aus Ost-Berlin in die westliche Welt zu segeln. Jetzt \u201efrei\u201c begannen sie mit umfangreichen Renovierungsarbeiten – unwissentlich auf derselben Werft in Holland, auf der das Schiff urspr\u00fcnglich gebaut wurde! Zuf\u00e4llig erkannte ein alter Mann die \u201eHeimatland\u201c als das Schiff Adelaar, das sein Vater vor 80 Jahren gebaut hatte und brachte die Originalbilder seines Vaters mit. W\u00e4hrend der vierj\u00e4hrigen Restaurierung erhielt das Schiff ein neues yacht\u00e4hnliches Interieur, einen 40-Tonnen-Stahlbetonkiel und ein traditionelles Schonerrigg. Ausger\u00fcstet, um die Welt zu umsegeln – und wieder Adelaar genannt! – erhielt sie die Royal Dutch Ship Certification.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1984<\/span><\/h3><\/div>

Die Adelaar segelte von 1984 bis 1987 im Mittelmeer und \u00fcberquerte dann den Atlantik, um in die Karibik zu segeln. 1988 \u00fcberquerte sie den Pazifischen Ozean nach Neuseeland, wo sie das New Zealand Tall Ship Race<\/a> gewann.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1991 – 1992<\/span><\/h3><\/div>

Von 1991 bis 1992 wurde das historische Segelboot einer kompletten Renovierung unterzogen, die zus\u00e4tzliche Kabinenfl\u00e4che generierte – und das erste Tauchcenter mit umfassendem Service. 1993 verlie\u00df sie Neuseeland und setzte ihre Reise nach Indonesien mit Anlaufh\u00e4fen auf Norfolkinsel, Neukaledonien, Vanuatu, den Salomonen und Papua-Neuguinea fort.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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1994<\/span><\/h3><\/div>

Seit 1994 segelt Adelaar zusammen mit ihrer treuen Crew<\/a> erfahrener Seeleute durch die reichen Gew\u00e4sser des indonesischen Archipels und bietet fantastische Tauch- und Segelurlaube. Bis heute ist sie eines der f\u00fchrenden Komodo-Safaris der Branche.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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\u201cWenn ein Mann, aus welchem Grund auch immer, die M\u00f6glichkeit hat, ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Leben zu f\u00fchren, hat er kein Recht, es f\u00fcr sich zu behalten.\u201d<\/em><\/h2><\/div>

Jacques Yves Cousteau<\/p>\n<\/div>

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Heute<\/h3><\/div>

Das luxuri\u00f6se Interieur von Adelaar heute hat fast keine \u00c4hnlichkeit mit ihrem fr\u00fcheren Selbst. Was 2008 als kleines 6-monatiges Projekt begann, um Badezimmer hinzuzuf\u00fcgen, eskalierte zu einem Traum f\u00fcr einen exquisiteren und klassischen Look. Als das historische Segelboot 2011 nach fast 3 Jahren Bauzeit enth\u00fcllt wurde, waren die Ergebnisse \u00fcberw\u00e4ltigend. Sie wurde nach tadellosen Standards im klassischen Yachtstil gebaut, mit get\u00e4felten Teakholzw\u00e4nden und hohen Decken. Adelaar segelt das ganze Jahr \u00fcber auf den Gew\u00e4ssern Indonesiens und richtet sich an die anspruchsvollen Reisenden von heute. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, das Beste im Luxussegeln und Tauchen in kleinen Gruppen zu erleben.<\/p>\n<\/div>

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Das Archiv des historischen Segelboots<\/h3><\/div>
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